Usinor Dunkerque seconde partie..
Arrivée par transport routier d' une énorme poutre d' un pont roulant..
la question que tout le monde se pose , comment tourner en angle droit avec ce long transport..
- Et grâce à ce photographe , nous pouvons assisté à cette très belle opération..
de nos jour ,
c' est beaucoup plus facile , un rond point a été construit dans ce but ..
- Autre convois spécial.., ce tambour tendeur de câble..
- Sa manutention..
- le 15 Octobre 1961..
- le 19 Octobre 1961...
.................................................................................................................
1962
La construction du site sidérurgiques USINOR Dunkerque...de 1962 à
- Des photos coté aciérie en janvier 1962...
A - ici on aperçoit ,une vue coté Calais..
- la route impériale qui longe le coté droit de l' usine..
' en haut à droite le dépôt BP avec les grands reservoirs.
- tout en haut à gauche , la construction de l' usine EDF.
- en dessous , la construction du HF 1..
- l' aciérie 1
- et devant la centrale à chaux vive. ..
B ici , une vue coté Dunkerque..
coté gauche , la route impériale ici qui jouxte une ancienne batterie anti-aérienne Allemande...
- le carrefour est devenu un rond-point..
la route montante en direction des halles de stockage des lingotières en cour de refroidissement et plus loin ,les halles de produits plat
- la route descendante.
sur la gauche , le stockage des bandes transporteuses.
en face , le magasinage.
par la suite , sera aussi construit le bâtiment bureau et vestiaires.
au centre; le bâtiment de l' aciérie 1..
ici , nous sommes après le carrefour , donc sur la route descendante qui nous amènera au HF 1..
sur la droite , la cheminée en béton pour les rejets des gaz soufré du bâtiment de l' agglomeration 1
- le dépassement du bâtiment des reserves..sur le devant , lieu de stockage qui deviendra par la suite une aire de lavage pour les camions usinor..
- on remarquera le lieu de garage des loco-tracteurs , temporairement
et une très belle vue sur l' aciérie 1, avec sa tour de refroidissement des eaux industrielles, ainsi que les trois énormes torchères..
- juste derrière la tour de refroidissement , on peut voir la centrale pour la chaux vive..
......Coté du montage des convoyeurs:
- ici ,si dessous ,coté quai minéralier...coté mer..
- Montage de la roue pelle A5 qui sera déplacée ensuite au centre du parc ,laissant place à la voie ferrée pour le déchargement du coke par le train et des wagons trémies , on peut voir sur le coté droit l' armature du site de stockage de trémies en longueur....
-Sur le quai , les premières grue pour le déchargement des minéraliers sont en cour de montage...
- Le 27 Avril 1962...
- ici , si dessous
,futur parc Agglo coté quai minéralier
montage d' un convoyeur de minerais .
- Le 27 Avril 1962..
- ici , parc Agglo 1 et 2 cabine F...coté terre....
- Le 30 Mai 1962...
donc au centre , entre le parc Agglo coté mer et le parc agglo coté terre..
- Une vue de la construction du quai minéralier en Mai 1962..
- Une vue de la construction du quai minéralier en Mai 1962..
- Le 13 Avril 1962...
- source photos : photo source Dunkerque et son histoire..
- ci -dessus gros plan sur la construction du reservoir du gazomètre
sur la gauche , on aperçoit la cheminée de l' agglo 1 .
la hall de magasinage est en construction.
juste derrière l' aciérie 1..
- ici le HF 1...
l- Le 18 Octobre 1962..
l- Le 18 Octobre 1962..
- coté Aciérie 1..
au 17 Mai 1962...
- Le 14 Septembre 1962...
- construction des bureaux et vestiaires Aciérie.1.
-- ICI ,ci -dessous .... La réserve à chaux vive..
-- Le 08 Mai 1962...
-- Le 08 Mai 1962...
-- et ici ...Préparation de la fosse de vidange des wagons trémies à
- ici , ci- dessous le HF 1...
l- Le 18 Octobre 1962.
- coté Aciérie 1..
au 17 Mai 1962...
- Sableurs , monteurs, tuyauteurs , soudeurs , mécaniciens grutiers, chauffeurs poids lourds , conducteurs d' engins , monteurs en charpentes métalliques , les maçons briqueteurs réfractaires ,les électriciens, les manœuvres par centaines , couvreurs avec la pose de toiles goudronnées , électromécaniciens , informaticiens , secrétaires, comptables...Conducteurs de locotracteurs , de camions etc ................ et j' en oublie...
- Manœuvre ,Homme de l' ombre bien souvent très mal payé , exploité qui se tue aux taches les plus pénibles et les moins envieuses.....
- les fantômes qui hantent les coins et recoins sombre de cette usine.
ou encore sous le Nom des invisibles ...
-Se sont des gens humbles qui ne cherchent pas la fortune , juste de quoi amélioré bien souvent le repas du soir et un meilleur avenir pour leur descendance...
oui , les invisibles, des gens dont on ne se rappelle pas le nom ,
le prénom , juste une phrase, ou la blague du jour...
ICI , des photos de différents chantiers sans précision..
- un hommage aux inconnus à la vie courte..
- ici , pose de toile goudronnée sur la toiture..
tous les 3 sans masque...Vapeur de goudron pas bon pour les poumons....
- Montage d' un moteur à la centrale à vent...
le 22 Mai 1962...
le 22 Mai 1962...
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
.....................................1963
- jolie vue sur le HF 1 et le HF 2..
- sa tour de refroidissement des eaux
-sa centrale à vent...
au premier plan , les premiers ateliers d' entretien des loco-tracteur et des camions..
- Construction atelier de laminage à chaud..
photo: dans le désordre..
f
g-
-h.
- Construction des fondations de la réserve à coke..
au premier plan ,une superbe grue pinguelie à chenille avec son fameux teu.teuf.
h.
ci -dessous...
la construction du HF 1, avec ses 2 tours de refroidissement.
son gazomètre et pratiquement terminé..
- l' usine Matagglo en cour de construction.
- la charpente des magasinages.
- et au dessus la construction de l' aciérie 1..
source photos : photo source Dunkerque et son histoire..
ici, ci- dessous
, la construction des 3 réservoirs coupeurs du HF 1...
- Si dessous :
vue d' ensemble Haut fourneaux 1 et 2 le 3 en construction
- haut fourneau HF 1....= 6000 tonnes par jour..
- haut fourneau HF 2...= 6000 tonnes par jour...
- haut fourneau HF 3....= 6000 tonnes par jour...
-- haut fourneau HF 4...... 10 000 tonnes par jour...
et préparation à la mise en production de l' aciérie 1...
1963
- Le centre de commande ou la salle de commande du HF 1..
- ici , une vue assez rare sur le plancher du gueulard ,
se dit du trou qu' il faut déboucher et ou va couler , le minerais , la castine ,le coke tout ce qui va produire à ce que ce mélange judicieux savamment dosé , finisse à produire cette fonte..
- oui c' est exactement le 9 Février 1963 qu' a eu lieu la première coulée de fonte pour l' aciérie 1..
si dessous , la première coulée en ce 9 Février 1963..
et à l' extérieur les premiers signes comme quoi , le hf monte en chaleur, les eaux de refroidissement commence à monter en chaleur et pour éviter qu' elle passe en vapeur , cette eau passe par des refroidisseurs ,comme celui-ci..
A ses cotés , les bassins de rétention des boues et les filtres, une fois que l' eau passe par les trois phases ,
on accroche un locotracteur à ce wagon , et en avant destination
l' aciérie 1..
Arrivée à l' aciérie, un pont élévateur pouvant lever plusieurs tonnes , élève la poche , et l' amène en douceur , face au convertisseur..
La salle de commande fait basculer le convertisseur, et le pontonnier amène cette poche face à ce convertisseur , à l' aide d' un autre palonnier, le pontier accroche cette espèce de gros crochet à l' endroit crochetable à deux oreilles , bien précis , puis il fait remonter ce crochet avec beaucoup de doigté, la poche commence à verser dans le convertisseur et c' est exactement ce que nous voyons sur cette photo..
-Sur cette photo l' operateur à l' aide d' une canne pyrotechnique est chargé de prélever un échantillon pour connaitre les valeurs en Carbone de ce liquide brulant.....
oui , c' était fait comme cela au debut , puis plusieurs années après , cela se fait avec une machinerie automatisée..
ci -dessus , sur cette photo , nous assistons au remplissage du reservoir convertisseur, gros reservoir que l' on fait basculer , ou il sera fait les appoints avec d' autres agrégats , ajout de chaux vives etc et bien sur soufflerie d' air au travers de la fonte /acier pour enlever les impuretées , gros dégagement de fumées couleurs rouille..
.jpg)
Et une vue sur l' Aciérie 1..
- ci -dessus:
- Ici , sur la droite la construction du quai minéralier ou seront déchargé les énormes minéralier, bateau qui transporte en général les minerais de FER ,ou d' autre de la poussières de charbon.
-Donc sur le fond , on peut voir la tour de contrôle du secteur déchargement de charbon.
- Les 2 premières énorme grues pour le déchargement du minerais.
donc la seconde partie du quai minéralier..
- source photos : photo source Dunkerque et son histoire..
Au loin ,
en mer un petit caboteur et le croisement de 2 Ferry ,
le Saint Eloy qui arrive et le Saint Germain qui s' en va..
WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
source:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Haut_fourneau
Coopeur , vous avez dit 3 coopers d' affiler
mais que veut dire ce truc la :
Un cowper moderne consiste en un cylindre vertical en acier de 6 à 9 m de diamètre et d'une hauteur de 20 à 35 m.
Cette enceinte est remplie de briques réfractaires dont la nature dépend du rôle :
des briques isolantes protègent la face interne du blindage du cowper alors que d'autres briques sont utilisées pour stocker et restituer la chaleur.
Ces dernières servent à la construction du puits de combustion, où se déploie la flamme, et du rûchage, un empilement de briques perforées qui absorbe la chaleur des fumées.
Le puits est souvent intégré dans le cylindre où il occupe environ un tiers de la section du four.
Les plus gros cowpers sont dotés de puits externes qui permettent de mieux isoler la zone de combustion de celle d'accumulation/restitution de chaleur.
La chauffe étant plus lente que le refroidissement, chaque haut fourneau est doté de trois, parfois quatre, cowpers passant alternativement dans chaque phase.
En fonctionnement continu, un cowper restitue sa chaleur pendant environ 30 min, avant que le vent soit orienté vers le cowper qui vient de finir une réchauffe de 50 min
(durée à laquelle il faut ajouter les phases de mise en pression, qui durent 10 min).
Un cowper moderne peut réchauffer environ 1,4 tonne de vent à 1 200 °C, par tonne de fonte.
Lorsqu'il restitue sa chaleur, c'est donc, pour un haut fourneau produisant 6 000 t de fonte par jour, un four d'une puissance d'environ 100 MW.
La chauffe est effectuée par combustion d'une partie du gaz produit par le haut fourneau, qui doit être mélangé avec un gaz riche pour atteindre les températures souhaitées.
au premier plan ,une superbe grue pinguelie à chenille avec son fameux teu.teuf.
h.
ci -dessous .- Aciérie 1 au premier plan.
- au dessus construction de l' usine Matagglo et légèrement plus haut le HF 1 et hf 2 en construction.
h.
ci -dessous...
la construction du HF 1, avec ses 2 tours de refroidissement.
son gazomètre et pratiquement terminé..
- l' usine Matagglo en cour de construction.
- la charpente des magasinages.
- et au dessus la construction de l' aciérie 1..
- un gros plan au dessus de l' aciérie 1...
source photos : photo source Dunkerque et son histoire..
ici
- La digue du Break est finie.
- le bassin minéralier pratiquement , le quai avec les 2 premières grues sont prêtes.
- la réserve à coke est pratiquement prête...
- le HF 1 est en cour de finition
- au dessus :ainsi que l' aciérie 1.
- La digue du Break est finie.
- le bassin minéralier pratiquement , le quai avec les 2 premières grues sont prêtes.
- la réserve à coke est pratiquement prête...
- le HF 1 est en cour de finition
- au dessus :ainsi que l' aciérie 1.
, la construction des 3 réservoirs coupeurs du HF 1...
- ici..
le long de la route impérial , qui de nos jour est devenue le parc à Castine..
le long de la route impérial , qui de nos jour est devenue le parc à Castine..
- ici..
- Le HF 1... LE 26 Octobre 1962...
photo de dessous..
le caisson de la bande transporteuse qui améne l' agglo en haut du haut fourneau..
source photos : photo source Dunkerque et son histoire..
si dessous soudeur en action , en arriére plan le HF 1 et HF 2 avec à chacun les 3 coopers..
ci -dessous
- Le HF 1 et HF 2 ...
- production de fonte liquide pour 1 haut fourneau:
6000 tonnes de fonte par jour...
- Le HF 1 et HF 2 ...
- production de fonte liquide pour 1 haut fourneau:
6000 tonnes de fonte par jour...
- Si dessous :
vue d' ensemble Haut fourneaux 1 et 2 le 3 en construction
- haut fourneau HF 1....= 6000 tonnes par jour..
- haut fourneau HF 2...= 6000 tonnes par jour...
- haut fourneau HF 3....= 6000 tonnes par jour...
-- haut fourneau HF 4...... 10 000 tonnes par jour...
et préparation à la mise en production de l' aciérie 1...
-Si dessous...1963...
Raccordement du gazoduc avec la centrale EDF.de Dunkerque...
p
Raccordement du gazoduc avec la centrale EDF.de Dunkerque...
p
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seconde date à retenir pour la construction usinor Dunkerque..
oui , le 8 Février 1963 démarrage en production du haut fourneau....1..
-phase 1.....Allumage,
ce qui consiste allumer du bois , des traverses de chemin de fer et du coke...
à chauffer le HF , de façon à ce qu'il monte en température par étape,
afin de recevoir par la suite, le minerais qui est aggloméré , collé , avec de la castine et du charbon...
à quoi sera ajouté du coke , car le coke à un pouvoir calorifique plus supérieur que le charbon..
-phase 1.....Allumage,
ce qui consiste allumer du bois , des traverses de chemin de fer et du coke...
à chauffer le HF , de façon à ce qu'il monte en température par étape,
afin de recevoir par la suite, le minerais qui est aggloméré , collé , avec de la castine et du charbon...
à quoi sera ajouté du coke , car le coke à un pouvoir calorifique plus supérieur que le charbon..
- Le centre de commande ou la salle de commande du HF 1..
- ici , une vue assez rare sur le plancher du gueulard ,
se dit du trou qu' il faut déboucher et ou va couler , le minerais , la castine ,le coke tout ce qui va produire à ce que ce mélange judicieux savamment dosé , finisse à produire cette fonte..
- oui c' est exactement le 9 Février 1963 qu' a eu lieu la première coulée de fonte pour l' aciérie 1..
si dessous , la première coulée en ce 9 Février 1963..
et à l' extérieur les premiers signes comme quoi , le hf monte en chaleur, les eaux de refroidissement commence à monter en chaleur et pour éviter qu' elle passe en vapeur , cette eau passe par des refroidisseurs ,comme celui-ci..
A ses cotés , les bassins de rétention des boues et les filtres, une fois que l' eau passe par les trois phases ,
elle retourne dans les conduites pour refroidir les tôles extérieur, le blindage etc
source photos : photo source Dunkerque et son histoire..
Pour tous les hommes des alentours , tout le monde retient sont souffle en écoutant les nouvelles....
source photos : photo source Dunkerque et son histoire..
Pour tous les hommes des alentours , tout le monde retient sont souffle en écoutant les nouvelles....
oui , après la première coulée au creuset du Hf 1
La fonte coule dans un fossé en pierre réfractaire pour couler à son tour dans une espèce de casserole posée sur un wagon, et c' est ainsi que l' on verra de longues années ,passé ses wagons à poche de fonte liquide.
La fonte coule dans un fossé en pierre réfractaire pour couler à son tour dans une espèce de casserole posée sur un wagon, et c' est ainsi que l' on verra de longues années ,passé ses wagons à poche de fonte liquide.
on accroche un locotracteur à ce wagon , et en avant destination
l' aciérie 1..
Arrivée à l' aciérie, un pont élévateur pouvant lever plusieurs tonnes , élève la poche , et l' amène en douceur , face au convertisseur..
La salle de commande fait basculer le convertisseur, et le pontonnier amène cette poche face à ce convertisseur , à l' aide d' un autre palonnier, le pontier accroche cette espèce de gros crochet à l' endroit crochetable à deux oreilles , bien précis , puis il fait remonter ce crochet avec beaucoup de doigté, la poche commence à verser dans le convertisseur et c' est exactement ce que nous voyons sur cette photo..
Ici , pour cette journée particulière , tout le gratin c' est approché dangereusement pour mieux apprécier de ce jour formidable..
ci -dessous , le fondeur pratique soit un contrôle soit à la prise d' un échantillon , pour connaitre la consistance de cette fonte et suivant cette consistance sera ajouté soit du manganèse ou autre produit , de la chaux vive pour nettoyer ce mélange qui deviendra encore plus dur que de la fonte car la fonte une fois refroidie devient cassante..
- donc se mélange avec les différents ajout de matières que l' on va nommer par la suite les additifs ,devient de l' acier..
ci -dessous , le fondeur pratique soit un contrôle soit à la prise d' un échantillon , pour connaitre la consistance de cette fonte et suivant cette consistance sera ajouté soit du manganèse ou autre produit , de la chaux vive pour nettoyer ce mélange qui deviendra encore plus dur que de la fonte car la fonte une fois refroidie devient cassante..
- donc se mélange avec les différents ajout de matières que l' on va nommer par la suite les additifs ,devient de l' acier..
-Sur cette photo l' operateur à l' aide d' une canne pyrotechnique est chargé de prélever un échantillon pour connaitre les valeurs en Carbone de ce liquide brulant.....
- L'échantillon sera envoyé au laboratoire pour subir également des résistance à l' étirement, donc l' échantillon devient l' éprouvette ce qui déterminera les différents mélanges pour améliorer sa solidité..
oui , c' était fait comme cela au debut , puis plusieurs années après , cela se fait avec une machinerie automatisée..
ci -dessus , sur cette photo , nous assistons au remplissage du reservoir convertisseur, gros reservoir que l' on fait basculer , ou il sera fait les appoints avec d' autres agrégats , ajout de chaux vives etc et bien sur soufflerie d' air au travers de la fonte /acier pour enlever les impuretées , gros dégagement de fumées couleurs rouille..
- on remarque sur le plancher , la benne à ferrailles qui sera ajouté en suite..
on remarquera qu' il y a 4 convertisseurs , dont 1 à l' arrêt pour entretient..
- donc Une fois les mélanges au point , on souffle de l' air dans le convertisseur pour souffler les impuretés , et c' est à cet instant qu' à l' extérieur de l' aciérie surgit un nuage de fumées couleur rouille..
et il y aura encore d' autre rajout d' autres additif , on appelle cela l' affinage..
puis , le convertisseur est vidé dans une autre poche, qui se trouve au rez de chaussée, qui translatera dans l' autre halle , pour être reprise par un pont roulant afin de remplir des lingotières , et va pour une autre opération...
et il y aura encore d' autre rajout d' autres additif , on appelle cela l' affinage..
puis , le convertisseur est vidé dans une autre poche, qui se trouve au rez de chaussée, qui translatera dans l' autre halle , pour être reprise par un pont roulant afin de remplir des lingotières , et va pour une autre opération...
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Le versement en lingotières.
Le remplissage des lingotières..
- ici , nous assistons à une autre opération très périlleuse,
le remplissage avec une matière très brûlante et liquide d' un moule appelé lingotière , qui une fois refroidie , donnera le lingot d' acier..
- le moule est donc placé, sur un petit wagon, chaque lingotière à son propre wagon , une bonne couche de sable tapisse le fond de cette lingotière, puis l' opération de remplissage, l' opération finie, un locotracteur emmène ce convoi au local de refroidissement ou la lingotière finira de refroidir...
- une fois la lingotière bien refroidie ,viendra l' opération dangereuse de lever avec un pont la lingotière, le lingot d' acier restera au sol ,
-puis par la suite il rejoindra la halle de découpage , pour couper sa base,
puis il passera au four à lingot pour être re-chauffer à température.
- puis il passera au laminage à chaud , pour devenir une tôle au choix des clients..
et passera peut être aux produits finis pour expédition par camions ou par trains..
- ici , nous assistons à une autre opération très périlleuse,
le remplissage avec une matière très brûlante et liquide d' un moule appelé lingotière , qui une fois refroidie , donnera le lingot d' acier..
- le moule est donc placé, sur un petit wagon, chaque lingotière à son propre wagon , une bonne couche de sable tapisse le fond de cette lingotière, puis l' opération de remplissage, l' opération finie, un locotracteur emmène ce convoi au local de refroidissement ou la lingotière finira de refroidir...
- une fois la lingotière bien refroidie ,viendra l' opération dangereuse de lever avec un pont la lingotière, le lingot d' acier restera au sol ,
-puis par la suite il rejoindra la halle de découpage , pour couper sa base,
puis il passera au four à lingot pour être re-chauffer à température.
- puis il passera au laminage à chaud , pour devenir une tôle au choix des clients..
et passera peut être aux produits finis pour expédition par camions ou par trains..
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- le convertisseur , comme les casseroles à fonte , lors des vidages , il reste toujours à la surface du mélange , des résidus instables que l' on appelle le laitier...
Donc , ce laitier est vidé dans une autre benne, dite benne à laitier, ce résidu retournera dans un parc de refroidissement à laitier...
- une fois le tout refroidie, le laitier passera sous différente phase de triage ou sera séparé le laitier qui servira au fondation des routes , et les morceaux de ferrailles qui seront récupéré et remis dans les bennes de ferraille pour les additifs..
Donc , ce laitier est vidé dans une autre benne, dite benne à laitier, ce résidu retournera dans un parc de refroidissement à laitier...
- une fois le tout refroidie, le laitier passera sous différente phase de triage ou sera séparé le laitier qui servira au fondation des routes , et les morceaux de ferrailles qui seront récupéré et remis dans les bennes de ferraille pour les additifs..
- A l' extérieur , le refroidisseur des eaux de l' aciérie avec son bassin de décantation et des boues fument....
Sa y est , la production d' acier est en route , plus rien ne l' arrêtera..
- Rien n' arrêtera la production à moins de panne ou de réfection du Haut fourneau ou du convertisseur..
au sol , inférieur du plancher de coulée ,
une armée d' hommes travaillent jour et nuit à l' entretien de ses grosses tasses, comme le décapage des restes de coulée qui s' accroche sur le pourtour de cette poche.
- sur un autre emplacement ce sont des manœuvres qui à l' aide d' un marteau piqueur, défonce le briquetage de briques refractaires qui est cassées ou fissurées.
- sur un autre secteur , c' est la remise en état..
et sur le dernier secteur la poche subit un réchauffage , pour une remise en température et d' accepter un nouveau chargement de fonte liquide.
Sa y est , la production d' acier est en route , plus rien ne l' arrêtera..
- Rien n' arrêtera la production à moins de panne ou de réfection du Haut fourneau ou du convertisseur..
au sol , inférieur du plancher de coulée ,
une armée d' hommes travaillent jour et nuit à l' entretien de ses grosses tasses, comme le décapage des restes de coulée qui s' accroche sur le pourtour de cette poche.
- sur un autre emplacement ce sont des manœuvres qui à l' aide d' un marteau piqueur, défonce le briquetage de briques refractaires qui est cassées ou fissurées.
- sur un autre secteur , c' est la remise en état..
et sur le dernier secteur la poche subit un réchauffage , pour une remise en température et d' accepter un nouveau chargement de fonte liquide.
........................................................ 1963
- c' était l' année 1963..
- ici , sur cette photo couleur de cette époque 1963..
- Sur le fond de la photo , le port de Dunkerque..
- la Raffinerie de Saint pol sur mer avec sa nuée de réservoirs.
- La centrale électrique EDF..
- sur la gauche ,le quai minéralier et sa zone de stockage des matières.
- Les 2 nouveaux hauts fournaux..
- les 2 tours de refroidissement et leur bassin à boue et de décantation.
- la centrale à vent est cachée.
- on aperçoit le bâtiment qui contient d' énormes cuves entonnoirs , les réserves de minerais pour les hauts fourneaux à son sommet la toute nouvelle salle de commandes qui surveille toutes les opérations sur la zone de préparation des matières, matagglo..
le mat de matières et aglo pour l' agglomération
- C' est également sur cette surface ou se passe les mélanges de matières premières ou recyclées...
- Tandis qu' une surface ou les monts sont terminé, les appareils d' épandage passe sur une autre surface à remplir, tandis que l' autre avec les tas en monts , sont repris par une machine dite mélangeur , ou la matière ainsi ramassé va transitée par convoyeur vers l' usine d' agglomération ce gros bâtiment devant la cheminée..
- la matière mélangée avec différent minerais et de castine,le liant, va passé sous un four sur un énorme tapis métallique .
Ainsi la castine font sous la chaleur et lie les matières qui deviennent du coup sous l' appellation aggloméré ou agglo.
Et de l' agglomération , toujours par convoyeur, la matière agglo ira remplir un haut fourneau.
.jpg)
- au premier plan , le gazomètre , ce gros réservoir...
juste à coté , les bureaux et vestiaire réfectoire.
- le secteur electrique...
- a coté ,les hangars de magasinage..
- la cheminée pour le dégagement des fumées.
- ici , sur cette photo couleur de cette époque 1963..
- Sur le fond de la photo , le port de Dunkerque..
- la Raffinerie de Saint pol sur mer avec sa nuée de réservoirs.
- La centrale électrique EDF..
- sur la gauche ,le quai minéralier et sa zone de stockage des matières.
- Les 2 nouveaux hauts fournaux..
- les 2 tours de refroidissement et leur bassin à boue et de décantation.
- la centrale à vent est cachée.
- on aperçoit le bâtiment qui contient d' énormes cuves entonnoirs , les réserves de minerais pour les hauts fourneaux à son sommet la toute nouvelle salle de commandes qui surveille toutes les opérations sur la zone de préparation des matières, matagglo..
le mat de matières et aglo pour l' agglomération
- C' est également sur cette surface ou se passe les mélanges de matières premières ou recyclées...
- Tandis qu' une surface ou les monts sont terminé, les appareils d' épandage passe sur une autre surface à remplir, tandis que l' autre avec les tas en monts , sont repris par une machine dite mélangeur , ou la matière ainsi ramassé va transitée par convoyeur vers l' usine d' agglomération ce gros bâtiment devant la cheminée..
- la matière mélangée avec différent minerais et de castine,le liant, va passé sous un four sur un énorme tapis métallique .
Ainsi la castine font sous la chaleur et lie les matières qui deviennent du coup sous l' appellation aggloméré ou agglo.
Et de l' agglomération , toujours par convoyeur, la matière agglo ira remplir un haut fourneau.
.jpg)
- au premier plan , le gazomètre , ce gros réservoir...
juste à coté , les bureaux et vestiaire réfectoire.
- le secteur electrique...
- a coté ,les hangars de magasinage..
- la cheminée pour le dégagement des fumées.
- ici , sur cette photo ,l' autre coté des installations...
- Au premier plan ce grand hangar avec ses 3 tours de refroidissement, le laminoir à chaux.
- au milieu , avec les cheminées qui dépasse , les fours., et dans la continuité les 2 halles de stockage des lingots et lingotières..
- sur la droite , la halle des produits plat ,
- A l' extrême droite ,le bâtiment au toit blanc , les halles de mise en forme de la tuberie..
- les 2 tour de refroidissement complémentaire.
- un peu plus loin , la fumée blanche qui se dégage , l' aciérie 1..
- derrière ce nuage blanc , les hauts fourneaux..
au fond , la raffinerie de Saint Pol sur mer..
et le port EST.
- Au premier plan ce grand hangar avec ses 3 tours de refroidissement, le laminoir à chaux.
- au milieu , avec les cheminées qui dépasse , les fours., et dans la continuité les 2 halles de stockage des lingots et lingotières..
- sur la droite , la halle des produits plat ,
- A l' extrême droite ,le bâtiment au toit blanc , les halles de mise en forme de la tuberie..
- les 2 tour de refroidissement complémentaire.
- un peu plus loin , la fumée blanche qui se dégage , l' aciérie 1..
- derrière ce nuage blanc , les hauts fourneaux..
au fond , la raffinerie de Saint Pol sur mer..
et le port EST.
- Une vue prise du haut du gazomètre...
- on aperçoit , l' agglomération.
- Les deux hauts fourneaux en activité, le troisième déjà en construction.
- au premier plan la halle d' entretient et de révision des locotracteurs.
- Et la zone de stockage des rouleaux et bande transporteuses...
- et sur la droite, on aperçoit la fameuse cabine F avec ses 2 fosses de déversement par camions ou par trains..
- La castine est une matière qui nous vient par wagons trémies des carrières du Boulonnais..
les calcaires (et les dolomies) sont abondamment utilisés comme matière première dans l'industrie. Les calcaires (purs) sont utilisés dans les hauts fourneaux pour déphosphoryler la fonte (il faut environ 100 kg de CaCO3 pour faire une tonne d'acier), pour faire de la chaux pure, chaux utilisée par exemple pour purifier le saccharose en faisant précipiter les oxalates et autres..
source:
https://planet-terre.ens-lyon.fr/image-de-la-semaine/Img471-2014-09-29.xml
- on aperçoit , l' agglomération.
- Les deux hauts fourneaux en activité, le troisième déjà en construction.
- au premier plan la halle d' entretient et de révision des locotracteurs.
- Et la zone de stockage des rouleaux et bande transporteuses...
- et sur la droite, on aperçoit la fameuse cabine F avec ses 2 fosses de déversement par camions ou par trains..
- La castine est une matière qui nous vient par wagons trémies des carrières du Boulonnais..
les calcaires (et les dolomies) sont abondamment utilisés comme matière première dans l'industrie. Les calcaires (purs) sont utilisés dans les hauts fourneaux pour déphosphoryler la fonte (il faut environ 100 kg de CaCO3 pour faire une tonne d'acier), pour faire de la chaux pure, chaux utilisée par exemple pour purifier le saccharose en faisant précipiter les oxalates et autres..
source:
https://planet-terre.ens-lyon.fr/image-de-la-semaine/Img471-2014-09-29.xml
Et une vue sur l' Aciérie 1..
- Ici ci -dessus sur cette photo, on peut y voir la construction de la seconde zone de déchargement des matières..
- donc dans le fond , la zone de déchargement des charbons pour les centrales à charbon EDF..
-Au premier plan
la zone de déchargement des minerais.
La construction du quai minéralier qui a débutée dans les années 1960
se finira en 1975...
et ensuite subira des modification pour une manutention plus rigoureuse donc plus rapide des minerais.
- donc dans le fond , la zone de déchargement des charbons pour les centrales à charbon EDF..
-Au premier plan
la zone de déchargement des minerais.
La construction du quai minéralier qui a débutée dans les années 1960
se finira en 1975...
et ensuite subira des modification pour une manutention plus rigoureuse donc plus rapide des minerais.
- ci -dessus:
- Ici , sur la droite la construction du quai minéralier ou seront déchargé les énormes minéralier, bateau qui transporte en général les minerais de FER ,ou d' autre de la poussières de charbon.
-Donc sur le fond , on peut voir la tour de contrôle du secteur déchargement de charbon.
- Les 2 premières énorme grues pour le déchargement du minerais.
donc la seconde partie du quai minéralier..
- source photos : photo source Dunkerque et son histoire..
- Ici ci -dessus la première zone de déchargement..
-Au premier plan , un bateau charge des céréales..
bientôt cette zone sera complétée par la construction d' énormes réservoirs à céréales..
- Au second plan:
un minéralier mais à charbon , décharge sa cargaison de charbon pour EDF.
Le second attend sagement son tour..
-Au premier plan , un bateau charge des céréales..
bientôt cette zone sera complétée par la construction d' énormes réservoirs à céréales..
- Au second plan:
un minéralier mais à charbon , décharge sa cargaison de charbon pour EDF.
Le second attend sagement son tour..
- Le quai minéralier :
Sa troisième parties: en construction lors de son prolongement jusqu' à la proximité de la centrale EDF..
- on peut voir les préparation à la construction du fameux Mur,
et l' on voit la roue pelle A5 en action...
Sa troisième parties: en construction lors de son prolongement jusqu' à la proximité de la centrale EDF..
- on peut voir les préparation à la construction du fameux Mur,
et l' on voit la roue pelle A5 en action...
Au loin ,
en mer un petit caboteur et le croisement de 2 Ferry ,
le Saint Eloy qui arrive et le Saint Germain qui s' en va..
- ci - dessus :Une vue du quai minéralier , de nos jours qui n' est plus accessible pour les particuliers...
- Merci au forum Dunkerque et son histoire..pour les photos historiques..
j' ai passé en tout 35 heures pour la mise en page , la recherche des sites et etc..
l
- source photos : photo source Dunkerque et son histoire..
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j' ai passé en tout 35 heures pour la mise en page , la recherche des sites et etc..
l
- source photos : photo source Dunkerque et son histoire..
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source:
https://fr.wikipedia.org/wiki/Haut_fourneau
Coopeur , vous avez dit 3 coopers d' affiler
mais que veut dire ce truc la :
Un cowper moderne consiste en un cylindre vertical en acier de 6 à 9 m de diamètre et d'une hauteur de 20 à 35 m.
Cette enceinte est remplie de briques réfractaires dont la nature dépend du rôle :
des briques isolantes protègent la face interne du blindage du cowper alors que d'autres briques sont utilisées pour stocker et restituer la chaleur.
Ces dernières servent à la construction du puits de combustion, où se déploie la flamme, et du rûchage, un empilement de briques perforées qui absorbe la chaleur des fumées.
Le puits est souvent intégré dans le cylindre où il occupe environ un tiers de la section du four.
Les plus gros cowpers sont dotés de puits externes qui permettent de mieux isoler la zone de combustion de celle d'accumulation/restitution de chaleur.
La chauffe étant plus lente que le refroidissement, chaque haut fourneau est doté de trois, parfois quatre, cowpers passant alternativement dans chaque phase.
En fonctionnement continu, un cowper restitue sa chaleur pendant environ 30 min, avant que le vent soit orienté vers le cowper qui vient de finir une réchauffe de 50 min
(durée à laquelle il faut ajouter les phases de mise en pression, qui durent 10 min).
Un cowper moderne peut réchauffer environ 1,4 tonne de vent à 1 200 °C, par tonne de fonte.
Lorsqu'il restitue sa chaleur, c'est donc, pour un haut fourneau produisant 6 000 t de fonte par jour, un four d'une puissance d'environ 100 MW.
La chauffe est effectuée par combustion d'une partie du gaz produit par le haut fourneau, qui doit être mélangé avec un gaz riche pour atteindre les températures souhaitées.
https://www.batiactu.com/edito/haut-fourneau-n-2-usine-siderurgique-dunkerque-a-ete-45012.php
https://www.exxplore.fr/pages/Siderurgie-Nord.php
https://www.exxplore.fr/pages/Siderurgie-Nord.php
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