La gare de Vittel..

- - Il n' y a plus de correspondance par le train , les voyages se font en autocars SNCF..

Il faut avouer que cela ne se bouscule pas , personne.
comme dans toutes les gares sncf..
seul 1 agent au guichet renseigne les voyageurs..
c' est bien triste pour cette belle gare..


le train est parti , le passé aussi...

 l' avenir............ plutôt noir....


- Meme la pendule n' est plus à l' heure...

-  La salle d' attente..des pas perdus..

- ci dessous - la salle d' accueil à l' entrée..

- le bahut..Ancien guichet et renseignement..pour le musée..

- - La galerie couverte est  toujours en place ,

 la plaque au mort pour la France a été démontée...

Attention: - Un convoi de wagons chargé de bouteille d' eau passe devant la gare.

Tracté par une locomotive sous-traitant de la sncf..
 
- Après cette photo ,
en moins de cinq minutes
je suis encerclé d' agents de sécurité de surveillance du site des eaux de Vittel .
Ils saisissent mon appareil photos et ils effacent des photos qui pourraient porter atteinte à la sécurité du site..
Sympa ....L' accueil...

- un peu plus loin , il reste encore la halle à marchandises , aussi à l' abandon..

comme les dépendances de la gare...

- ci dessous détails de l' aiguillage..

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- ici , le ballaste dans l' entre-voie.

- ici , le ballaste entre traverses.

- Le ballastage dans les voies....de sable et cailloux..

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- - Des tas de vieilles traverses. A reproduire en modélisme...

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- Les heurtoirs

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- traverses avant d' un wagon..

- une vue sur les tampons.

- ici , entre wagon et locomotive.

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- - jolie patine à reproduire sur vos modèles..

- ci-dessous version française et version Allemande...

mais locomotive de location Anglaise

Alors que nos locomotives bien rentabilisées sont en attente de ferraillage...

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- Les marquages sur les machines..

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- --Bravo l' europe..

 
Plus de personnel sncf ,
plus de machine sncf.
 
Des machines de conception Anglaise loué par sous-traitance...
 
et des machines Anglaises et Allemandes..
qui roulent sur des voies françaises..
et en france nous avons 11 millions de chômeurs...va comprendre Charles..???
 
le français et le dindon de l' histoire...

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petite parenthèse pour les gens qui ne le savent pas :
 
La société des eaux de Vittel n' est plus française , .......mais Suisse.
et ils exportent notre eau dans toute l' europe par trains et par trains de camions..


Nos hommes sont au chomage...

et les machines ici pour être ferraillées...

Attention..

c' est 3millions sur des prévisions virtuel de 5 millions, donc c' est bien un gain de 3 millions .

Bravo pepy et borne pour leurs travaux de sape , d' avoir réussi à jeter le dévolu des gens sur la SNCF..

- ils ont réussi , car la SNCF a été revendu aux capitalistes..

on ferraille nos machines qui sont rentabilisées
 
et on loue , bin oui , sa coûte moins chère..
 
Mais pourquoi le patron de la s..f  achète t' il un wc plutôt que de le loué tout comme de louer ses chaussettes ou chaussures..
 
il serait grand temps que quelqu' un botte le cul de tous ses gens qui ont fait soit disant les grandes écoles et qui disent que loué sa coûte moins chère ,
alors que mon ancien patron qui à fait fortune avait, ses propres grues ,camions jusqu' à faire produire ses propres disques à tronçonner ou à meuler..
société ..Alfred Herlicq et frères..
 
Quelle tristesse.....

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En gare de Nancy...

une petite escapade à Nancy..

- étonnant , en ce mois d' Aout ,il n' y a pas foule sur les quais de la gare..

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- peux de monde qui descend du train..

En somme , comme pratiquement toutes les gares, il n' y a plus de cheminot, et pire les faisceaux sont vide..

- Oui , une petite visite au dernier magasin de train de la région ...EST..

-Un accueil hyper sympa avec un grand sourire très chaleureux..
- La maitresse des lieux est charmante , souriante et très professionnel ,
elle sait de quoi il en est , du matériel et des références
- Le magasin est bien achalandé , avec beaucoup de références ...
-Jouef , Roco , Fleichmann Marklin.Vollemer heiki...etc..
- Bref , j' y ai passé 2 heures à fouiller dans les rayons, et j' ai fini par trouver ce que je recherchais...
et au juste  prix ...
Donc , je suis reparti à la nuit tombante et content avec un gros sac de provisions , pour bosser sur le réseau...


- Un magasin que je vous conseil , pour vos prochaines réservations et achats.

- une petite visite au triage..

- pratiquement vide , plus de wagons marchandises en attente de départ..

Heureusement une vieille antiquitée..et des wagons de travaux..

- peut être ce jour en grève..??

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Bon , j' ai quand meme pris des photos du peu, Le chemin de fer est dans un triste état..

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- bon circuler ,il n' y a plus rien à voir..

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Escapade dans les Landes..

---Ici , nous sommes à Aubagnan , à quelques kilomètres de Mont de Marsan..

...et au loin ...les Pyrénées sous la neige.

photos prisent en gare de Morcens..

Un convoi pour le controle des voies ,

 nous croisons un train Mauzette pour
la surveillance de l' état des voies..
Le train est encadré de 2 BB 66000 peintes en jaune...

...coup de chance , ici aussi quelques reliques qui ont participés
de 1945 à la fin des années 1970 à la richesse et à remonter la France..


- triste fin , pour les glorieux wagons...

 ici ,nous dépassons un train de conteneurs

es en provenance d' Espagne..

-Ici aussi , la désolation , les faisceaux de voies de triage sont dans les herbes folles avec des arbres au milieux des voies c-est incroyable, il y a encore des wagons marchandises aussi à l' abandon...
--c' est pitoyable..lamentable..
 
Que doivent penser les touristes étrangers quand ils voient notre société de transport SNCF dans cet état lamentable..

OUI , sans avoir tiré un coup de feux , de canon...

-Qu' ils ont gagnés la guerre économique sur la france , se sont même leurs trains qui roulent sur nos voies , et nos cheminots vont au chomage , sans compter les millier de travailleurs qui travaillaient dans les usines sidérurgiques de production de matière métalliques comme les poutrelles , roues , amortisseurs , freinage etc..
pour la  construction des wagons et tous les gens qui travaillaient
à l' entretien des wagons.
et les cheminots qui préparaient les convois au triage ..
oui , c' est lamentable...
Nos ploutocrates nous ont vendus...
et ils se permettent encore de chanter la marseillaise..
scandaleux  et révoltant....

- OUI , en france quelque soit les régions , c' est le même constat
d' abandon du service public que la sncf et le transport de marchandises et ne me parlez pas
d' écologie...


oui , une machine diesel SNCF tracte une trentaine de wagons..
oui , elle pollue en tractant les trente wagons..


sachant qu' il faut deux camions 38 tonnes pour un wagon....
 
donc plus de 60 camions qui défoncent les routes et crachent
les gaz d' échappement chargés de soufre et de fines particules de combustions imbrûlés et cancérigène..


- Qu' il y a environs 100,000 camions jour pour la livraison
des halles de paris et sans compter les milliers de camions qui remontent de
l' Espagne du Portugal pour remonter dans le Nord de la France via le tunnel sous la manche pour l' Angleterre ou joindre la Hollandes les Balkans..


- Les milliers de bus touristiques qui chaque jour amènent des milliers de touristes pour la capitale.
 
- les milliers de bus sous traitant de la sncf pour transporter le surplus de passagers , une forme simpliste pour délester le surplus de voyageurs par la route..


- des bus ,dont le moteur tourne pratiquement 24 h sur 24 h ,pour la climatisation , voir même de peur que le moteur ne redémarre pas..


- et sachant qu' il y a un décollage de 6 avions toutes les 30 secondes , qui crachent aussi leur gaz d' échappement chargé de soufre et de fines particules cancérigènes...


- et la cerise sur le gâteau , en hivers  par les chauffages de feux à pellets qui recrachent aussi les fines particules de cendres ...
- Car lors de la combustion des pellets , sa dégage une chaleur si intense que les cendres de combustion ne retombent pas dans le cendrier , mais remontent dans la cheminée avec les gaz de combustions et bien sur des fines particules encore parfois en combustions...


- Alors que les feux à bois avec insert ou sans ,voir à charbon ,
les cendres sont dans le cendrier , et le cendrier faut le vider tous les jours...
..............Le feu à pellet .....une fois par semaine...


donc ou sont passé les cendres des 10 à 12 sacs de pellets...??


- OUI , ministre de l' écologie...mon cul..
ministre , pour la paye et d' avoir le nom qui restera dans l' histoire de france...


c' est scandaleux.


pire: se sont les gens qui les croient et les écoutent et continuent à vivre dans leur petit monde égoïste...
 
Donc questions??
 
Pourquoi les ministres laissent faire tout en sachant très bien d' ou vient la cause.??
 
Qui touche et à  qui profite les royalties de cette nuisance..??
-  Pour le carburant..
- le péage des camions pour le passage sur l' autoroute , sachant que beaucoup de camions évitent les autoroutes en empruntant les nationales..
- en sachant que certaines compagnies de transport routiers ont leur propre pompes à carburant en france..


- A qui profite tous ses gens qui deviennent malade , malade des poumons asthme ou autres , cancer etc..


- Quel sont les ministres qui ont des actions dans l' industrie pharmaceutiques...??


- quel ministre ?? a autorisé l' emploie des feux à pellets en connaissance de cause des retombées de poussières de cendre fine qui viennent se loger au fond de nos poumons...


Qui va arréter , voir limiter le transport aérien pour la planète ,


sachant que se sont les avions de ligne qui sont responsable du bouleversement climatique à cause de leur traînées blanche et rejet de gaz brûlé dans la haute atmosphère, ce qui bouleverse le temps , le courant des vents et empire le phénomène El.Ninio..


Ainsi que provoque la fonte rapide des glaces et de la banquise de chaque coté des pôles.


_ Les avions de lignes et chaque tir de fusée spatiale.


- Pour les satellites de communication ,
pour que vous puissiez vous servir de votre smartphone ,tablette et téléphone...etc


 
Pourquoi ils se sentent intouchables vis à vis de la loi...??


IL y a la , un aveux de notre ploutocracie, d' impuissance à faire face à l' augmentation du trafique passagers et marchandises sur les voies de la SNCF , 
d' ou l' une des solutions simplistes qu' ils ont trouvés après avoir délester le transport des marchandises par la route,


c' est de transporter le surplus de passagers dans des milliers de bus qui traversent la france..


- a quoi va s' ajouter toute la pollution de ses bus et bien sur l' augmentation du trafique routier sans penser au conséquences tragique d' un grave accident entre car et camion, voir le brouillard ou verglas., les intempéries...


c' est criminel..