Les BB 66000 de la SNCF...

Janvier 1962 : renumérotation du matériel Sncf....

 
 
........................................................E- Les locomotives diesel - 040 DG   ...
 


 
.................................................................devient  BB 66000...
 





Identification
Exploitant(s)SNCF
DésignationBB 66001 à 66318
Typelocomotive
MotorisationDiesel-électrique
CouplageUM Construction318 locomotives
Constructeur(s) CAFL, Alstom, CEMSACM, Fives-Lille
Mise en service de 1960 à 1968
Effectif28 (21/11/2014).......AffectationFret, Infra

Caractéristiques techniques
Disposition des essieuxBo'Bo'Écartementstandard 
Carburant : gazole  Moteur thermique1 * 
SACM MGO V16 BSHR 
GénératriceGD 803
Moteurs de traction4 * TA 648 A1
560 V à ventil. forcée 
Puissance continue : 830 kW
Capacité en carburant3 000 L
 
Consommation ; 3 L/km
Masse en service  70 t
Dimensions  Longueur 14,890 m , Largeur2,980 m , Hauteur 4,260 m
Empattement ...8,460 m
Bogies Y 199 ou 209 Empattement du bogie 2,600 m 
Diamètre des rouesØ1100 
 

....................................................................F..: 030 DA







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 devient : C 61 000...le premier janvier 1962.






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Identification
 
Exploitant(s)SNCF,
 
 DésignationC 61001 à 61048
Type Locotracteur  
MotorisationDiesel-électrique
Couplage UM possibles
Commande1945   Construction1950-1953
Constructeur(s)FAMH, CEM..Nombre..48 SNCF + 4 Mise en service 1950-1953
Effectif
Retrait : 1985 → 
RATP : Affectation...manœuvres
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux
Écartement standard 
Carburant...gazole
Moteur thermique
1 moteurSulzer
6 LDA 22,
6 cyl. en ligne 
Puissance 375 kW
à 890 tr/minMoteurs de traction 2 moteurs CEM GDTM 553  
Puissance continue 285 kW 
Transmission électrique
Masse en service 53 t
Dimensions  Longueur 9,500 m
Empattement 4,600 m 
Diamètre des roues...Ø1400
Vitesse maximale...60 km/h