Le célibat c'est peut etre la clef du bonheur ?
- Si tu as un jour l' intention de te lancer dans le train modélisme ...
il faut que tu saches:
..Avoir une très bonne vue.
.une très bonne dextérité de tes doigts.
.une patience à toute épreuve ,
être clairvoyant..
- Tu dois savoir réparer ta machine en cas de panne ou d' usure du modèle.
- toujours acheter ton modèle dans un magasin.
- toujours faire évoluer ton modèle sous tes yeux et ce pendant au moins 20 minutes.
- toujours faire les essais de toutes les fonctions du décodeur.
- tu dois savoir bricoler, en :
.menuiserie.
. en électricité
.en électronique
.en mécanique
. en paysagiste pour les décors.
.Avoir de la patience à revendre.
.Aimer les crises de nerfs
.Aimer de longues heures à la recherche de pannes.
et surtout avoir les moyens financiers...de gros , très gros moyens.
car , finalement l' avancée et la finalisation de ton réseau dépendra de tes finances.
plus tu auras les moyens , plus beau sera le réseau..
et bien sur il en va de même pour le matériel..
- et bien sur discret , très discret sur le prix des locomotives et des moyens dépensé pour ce hobby..
si , tu réponds à toutes ses obligations..
alors , bon courage...
et n' oublie jamais que le petit train n' est pas un investissement..
mais de la dépense à perte..
Mais un fait certain..
un fumeur , son argent part en fumée..
un buveur , son argent part dans les toilettes.
un collectionneur peut être , il te manquera toujours la loco que tu n' as pas..
ne jamais faire confiance au magasin...
toujours faire un repère sur le châssis à l' intérieur de la machine..
et dans la mesure du possible ne pas quitter des yeux ta locomotive lors d' une réparation.
et surtout ne pas croire que tu retrouveras tout l' argent investit..
.
le train modélisme c' est sans fin et ce n' est surtout pas un bon placement financier....
- cimetière du train en france...
https://fr.wikipedia.org/wiki/Cit%C3%A9_du_train
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Les locomotives françaises..
https://fr.wikipedia.org/wiki/Cat%C3%A9gorie:Locomotive_%C3%A0_vapeur_fran%C3%A7aise
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et le modélisme suit...
Libre opinion :
Bonjour,
Si la pratique du modélisme ferroviaire s'étiole petit à petit, le principal responsable ne serait-il pas tout simplement ...
le chemin de fer réel !
Souvenons-nous :
une “micheline” musardant dans la campagne,
c'était sympa, bucolique, émouvant, ... presque beau !
Une rame inox ou grand confort filant derrière une 6500,
ça avait de la gueule !
Et que dire de ces vieilles vapeurs,
si attachantes,
si mystérieuses,
si impressionnantes ?
Sans compter tous ces cheminots qui “y croyaient” !
Hélas, aujourd'hui, le chemin de fer réel est devenu froid, sans âme, impersonnel.
Comment voulez-vous qu'un jeune s'émeuve devant un Régiolis ou autre automotrice moderne ?
Et ce n'est pas tout.
Avant, quand on voyageait en train ,
on regardait le paysage défiler.
Maintenant, on regarde son portable ou sa tablette ,
et je caricature à peine.
L'art du voyage, car c'est un art, se meurt.
Tout cela fait que le chemin de fer réel est devenu moins attractif ;
il ne fait plus rêver.
Dans le monde ferroviaire actuel, seul le TGV peut espérer bénéficier d'une certaine aura auprès des jeunes.
Mais les situations de jeu avec un TGV ou une automotrice miniature à composition indéformable sont bien moindres qu'avec une simple loco et trois wagons.
Sans compter que l'achat d'une automotrice miniature est plus compliqué que celui d'un train de même longueur.
En effet, pour l'automotrice, on doit tout débourser d'un coup.
Alors que pour le train, on peut acheter les wagons les un après les autres, et terminer avec une loco à Noël.
D'ailleurs, les automotrices (hors TGV et rares exceptions)
n'ont jamais vraiment eu la cote chez les fabricants de trains miniatures (donc chez les modélistes).
Et les nouveaux matériels roulants de la SNCF sont précisément des automotrices, pour l'essentiel.
Aujourd'hui, les modélistes “actifs” sont probablement surtout des gens qui ont connu un certain âge d'or du chemin de fer, ou qui, dans leur enfance, ont rêvé des heures devant la vitrine d'un marchand de train.
Mais ce passé glorieux s'estompe petit à petit ;
c'est comme ça. Le marasme (?) actuel du train miniature n'est donc pas imputable aux fabricants, à Loco Bévue, ou aux prix des modèles.
C'est probablement l'évolution du chemin de fer réel qui en est le principal responsable.
Et ce n'est sans doute qu'un début.
En effet, le fret semble courir à sa perte,
le trafic TER et banlieue se voit soudain menacé par Uber et compagnie (sans compter la révolution prochaine de la conduite automobile automatique), et le système économique du TGV arrive à maturité.
Bref, l'avenir du ferroviaire semble bien incertain.
Alors évidemment, avec un chemin de fer réel qui devient actuellement de plus en plus insipide et sans saveur (et sur le déclin ?),
comment voulez-vous séduire les jeunes et attirer de nouveaux modélistes ?
Certes, notre train miniature connait actuellement une sorte de crise,
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disons plus justement une “évolution”
(qui a d'ailleurs de bon côtés, notamment en ce qui concerne la qualité des modèles).
Mais quoi qu'il arrive, il y aura encore longtemps des jeunes ou des moins jeunes pour construire ou s'émerveiller devant des circuits HO.
-Bientôt les jeunes auront d' autres occupations que de s' extasier devant du rêve de gosse...
Bref, la flamme qui nous habite connaîtra surement des vicissitudes,
mais elle n'est pas prête de s'éteindre.
Ce monsieur rêve encore ,
réveil toi fieu ,tu as déjà les 2 pieds dans la merde et certains l' ont déjà jusqu' au cou.
E. GRANGER
source: http://www.railway.fr/
j' ajouterais : vu le prix modique de 500,00 euro la locomotive.
de 70,00 euro la voiture voyageurs.
de 50 à 60,00 euro le wagon marchandises ,
sachant que pour faire une rame il en faut une dizaine...
le prix des rails et aiguillages.
la centrale de commande..
bref....toujours des Sous..plus de sous rien que des sous toujours des sous...
Sachant que les parents ont du mal à tenir les fin de mois ..
donc , le dimanche du gosse , n' en parlons plus .
la Noél comme les anniversaire...bof..
oui, voilà le vrai problème du train modélisme...
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