.......................................................................................... Dunkerquois ,
l' état à salie le grand Nom de Dunkerque resté dans l' histoire..
- Surtout prenez le temps de regarder jusqu' au bout cette émission de cash investigation sur l' utilisation de la main d' oeuvre étrangère et comment les patrons véreux ne sont nullement inquiété par la justice..
source :
http://www.francetvinfo.fr/replay-magazine/france-2/cash-investigation/cash-investigation-du-mardi-22-mars-2016_1361051.html
Francetv info
Mis à jour le 23/03/2016 | 10:07, publié le 15/03/2016 | 20:56
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Avec la directive "détachement des travailleurs", l'Europe a
inventé la délocalisation près de chez soi.
Un travailleur détaché, c'est un Européen qui vient exercer son métier en France.
Les conditions ?
Le patron doit lui payer un salaire français et prévoir de quoi le nourrir et le loger.
L'avantage ?
Les cotisations sociales sont payées dans le pays d'origine.
En France, c'est 38% en moyenne de cotisations patronales, alors qu'en Roumanie, c'est 27%, au Portugal 23%, et en Pologne tout juste 18%... Ce "dumping social" est une aubaine totalement légale pour les employeurs.
Aujourd'hui, on compte officiellement 230 000 travailleurs détachés en France, 30 fois plus qu'il y a quinze ans.
Et certains patrons n'hésitent pas à frauder ce système déjà avantageux : ils imposent des salaires au rabais et des horaires de forçat à cette main-d'œuvre docile, qui n'est parfois même pas déclarée.
La perte sèche de cotisations pour le système de protection sociale est estimée à 400 millions d'euros. "Cash Investigation" dévoile les méthodes des entreprises pour casser le prix du travail.
- Un Meccano à échelle européenne...
L'enquête démarre à Dunkerque, sur le chantier d'un terminal méthanier piloté par EDF.
Sophie Le Gall a découvert que des ouvriers roumains trimaient jusqu'à 55 heures par semaine, pour moins que le Smic.
Certains mois, ils ne sont même pas payés...
Des entreprises pourvoyeuses de main-d'œuvre se sont fait une spécialité de ce "détachement frauduleux".
La championne européenne toutes catégories s'appelle Atlanco, une entreprise irlandaise d'intérim qui fournit des travailleurs low cost à toute l'Europe, notamment dans l'agroalimentaire ou le BTP.
Parmi ses clients,
on retrouve des mastodontes comme:
Bouygues.
L'entreprise irlandaise a fait signer des contrats de travail chypriotes écrits en grec à des ouvriers polonais pour travailler en France...
Un jeu de Meccano social dans lequel des milliers de salariés ont été bernés et des millions d'euros de cotisations sociales sont partis en fumée.
- Fraude sociale et travail dissimulé
Le chantier de l'EPR de Flamanville, le plus grand chantier français de Bouygues, est un exemple emblématique de cette fraude à grande échelle.
Une partie des salariés fournis par Atlanco n'étaient pas déclarés.
Le préjudice s'élève à de plus de 2,5 millions d'euros pour l'Urssaf.
Autant de moins pour les retraites, les allocs, la sécu ou le chômage... Condamné en première instance pour "travail dissimulé", le groupe Bouygues a écopé d'une amende de... 25 000 euros.
Un montant 100 fois moins important que les cotisations non versées !
En France, l'ardoise d'Atlanco s'élève à 23 millions d'euros en cotisations et impôts impayés.
- Les forçats de la route...
Pour le dernier volet de l'enquête, il faut prendre la route. Avec l'ouverture du marché européen, une entreprise française peut sous-traiter le transport d'une cargaison allemande à une firme italienne avec un camion belge conduit par un chauffeur polonais...
Dans cet imbroglio de nationalités et de réglementations, les contrôles sont peu efficaces et les chauffeurs européens sont devenus des forçats de la route.
Des "esclaves modernes", selon ce chauffeur roumain "détaché" en France qui touche un salaire de 237 euros brut par mois, vit dans son camion et passe ses week-ends sur le parking de son entreprise, faute de pouvoir rentrer chez lui.
Son employeur ? Geodis, une entreprise française filiale de la SNCF...
Le grand scandale des salariés à prix cassé touche aussi les fleurons du secteur public.
"Salariés à prix cassé : le grand scandale", une enquête de Sophie Le Gall.
Cash Investigation. Salariés à prix cassé : le grand scandale
http://www.francetvinfo.fr/replay-magazine/france-2/cash-investigation/cash-investigation-du-mardi-22-mars-2016_1361051.html
-Avec l' avènement de ses grandes sociétés bidon qui travaillent pour les plus grands chantiers en france et à l' étranger dans la plus grande impunités dont les maître d' oeuvre ferme les yeux sur leur façon d' agir et se rendent complices toujours dans la plus grande impunités.
Des sociétés qui emploie de la main d' oeuvre bien sur étrangère et
Qui ne cotise pas pour notre système de santé et de retraite...
-Donc , voilà pourquoi :
dans moins de 20 ans notre système de couverture sociale va imploser..
- E D F , c' est encore l' état français qui est majoritaire.
- SNCF : c' est encore l' état qui est majoritaire..
EDF : maître d' ouvre du chantier méthanier à Dunkerque.
- Sncf et sa filiale GEODIS de transport routier en france et europe ,
mais surtout en france..
Quand il s' agit de scandale mettant le systéme de retraite et de sante de notre pays ,il est hors de question
de mettre un F majuscule à ce pays et à cette soit disante grande europe qui détruit tout sur son passage..
NON à l' europe OUI à la fermeture rapide des frontiére..
OUI à PODEMOS
-Tout notre système étatique et juridique véreux doit être éradiquer..
-
les responsable doivent être arréter et juger pour haute trahison quelque soit leur position au saint de l' état...
- oui , si les cotisations sociales n' entre plus dans les caisses de l' état , il y a mise en danger de notre système sociale..
Ce monsieur de l' inspection du travail l' explique bien comment sa va nous arriver et leur impuissance face à une justice laxiste vis à vis des grosses sociétés du cac 40...
- si des sociétés tel que GEODIS emploie des travailleurs sous payés et exploités ,
ils vont détruire l' un des plus grands employeurs en france ,
le transport routier....
Sa explique pourquoi la section Fret SNCF à sous traité le transport marchandises à la route...
....................................................................
Entre nous , cette grande dame Elise Lucet
mérite bien la Légion d'Honneur...
pour oser dévoiler les scandales orchestré par l' état en france...
...................................................................
Enfin , ce fut sA..
- http://sdha.fr.gd/revue-n%B046.htm
http://webcams.lesdunesdeflandre.fr/Dunkerque_Digue_de_Mer/#Video-Mer-Ouest-24-03-2015-18-50
http://www.dunkerque-plongee.fr/images/Articles/2015/MEP%20DYNAMO-17_3_15-VOK.pdf
oui , nous avions sur Malo les bains , une très belle avenue bordée d' arbres..
qui au fil de cette avenue débouchée sur de la verdure et fleurie,
puis cette avenues débouchée sur un reste de Dunes.
- le 22 et 23 Avril 2016.., ils ont coupés les arbres de cette belle avenue..
je suis scandalisé...
et plus encore ,contre les gens qui ont laissé faire.
oui , c' est révoltant...
Un jeu de Meccano social dans lequel des milliers de salariés ont été bernés et des millions d'euros de cotisations sociales sont partis en fumée.
- Fraude sociale et travail dissimulé
Le chantier de l'EPR de Flamanville, le plus grand chantier français de Bouygues, est un exemple emblématique de cette fraude à grande échelle.
Une partie des salariés fournis par Atlanco n'étaient pas déclarés.
Le préjudice s'élève à de plus de 2,5 millions d'euros pour l'Urssaf.
Autant de moins pour les retraites, les allocs, la sécu ou le chômage... Condamné en première instance pour "travail dissimulé", le groupe Bouygues a écopé d'une amende de... 25 000 euros.
Un montant 100 fois moins important que les cotisations non versées !
En France, l'ardoise d'Atlanco s'élève à 23 millions d'euros en cotisations et impôts impayés.
- Les forçats de la route...
Pour le dernier volet de l'enquête, il faut prendre la route. Avec l'ouverture du marché européen, une entreprise française peut sous-traiter le transport d'une cargaison allemande à une firme italienne avec un camion belge conduit par un chauffeur polonais...
Dans cet imbroglio de nationalités et de réglementations, les contrôles sont peu efficaces et les chauffeurs européens sont devenus des forçats de la route.
Des "esclaves modernes", selon ce chauffeur roumain "détaché" en France qui touche un salaire de 237 euros brut par mois, vit dans son camion et passe ses week-ends sur le parking de son entreprise, faute de pouvoir rentrer chez lui.
Son employeur ? Geodis, une entreprise française filiale de la SNCF...
Le grand scandale des salariés à prix cassé touche aussi les fleurons du secteur public.
"Salariés à prix cassé : le grand scandale", une enquête de Sophie Le Gall.
Cash Investigation. Salariés à prix cassé : le grand scandale
http://www.francetvinfo.fr/replay-magazine/france-2/cash-investigation/cash-investigation-du-mardi-22-mars-2016_1361051.html
-Avec l' avènement de ses grandes sociétés bidon qui travaillent pour les plus grands chantiers en france et à l' étranger dans la plus grande impunités dont les maître d' oeuvre ferme les yeux sur leur façon d' agir et se rendent complices toujours dans la plus grande impunités.
Des sociétés qui emploie de la main d' oeuvre bien sur étrangère et
Qui ne cotise pas pour notre système de santé et de retraite...
-Donc , voilà pourquoi :
dans moins de 20 ans notre système de couverture sociale va imploser..
- E D F , c' est encore l' état français qui est majoritaire.
- SNCF : c' est encore l' état qui est majoritaire..
EDF : maître d' ouvre du chantier méthanier à Dunkerque.
- Sncf et sa filiale GEODIS de transport routier en france et europe ,
mais surtout en france..
Quand il s' agit de scandale mettant le systéme de retraite et de sante de notre pays ,il est hors de question
de mettre un F majuscule à ce pays et à cette soit disante grande europe qui détruit tout sur son passage..
NON à l' europe OUI à la fermeture rapide des frontiére..
OUI à PODEMOS
-Tout notre système étatique et juridique véreux doit être éradiquer..
-
les responsable doivent être arréter et juger pour haute trahison quelque soit leur position au saint de l' état...
- oui , si les cotisations sociales n' entre plus dans les caisses de l' état , il y a mise en danger de notre système sociale..
Ce monsieur de l' inspection du travail l' explique bien comment sa va nous arriver et leur impuissance face à une justice laxiste vis à vis des grosses sociétés du cac 40...
- si des sociétés tel que GEODIS emploie des travailleurs sous payés et exploités ,
ils vont détruire l' un des plus grands employeurs en france ,
le transport routier....
Sa explique pourquoi la section Fret SNCF à sous traité le transport marchandises à la route...
....................................................................
Entre nous , cette grande dame Elise Lucet
mérite bien la Légion d'Honneur...
pour oser dévoiler les scandales orchestré par l' état en france...
...................................................................
Enfin , ce fut sA..
- http://sdha.fr.gd/revue-n%B046.htm
http://webcams.lesdunesdeflandre.fr/Dunkerque_Digue_de_Mer/#Video-Mer-Ouest-24-03-2015-18-50
http://www.dunkerque-plongee.fr/images/Articles/2015/MEP%20DYNAMO-17_3_15-VOK.pdf
oui , nous avions sur Malo les bains , une très belle avenue bordée d' arbres..
qui au fil de cette avenue débouchée sur de la verdure et fleurie,
puis cette avenues débouchée sur un reste de Dunes.
- le 22 et 23 Avril 2016.., ils ont coupés les arbres de cette belle avenue..
je suis scandalisé...
et plus encore ,contre les gens qui ont laissé faire.
oui , c' est révoltant...
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